2019-es hongkongi ePrix Wikipédia

Bemutatjuk az idei szezon versenysorozatának bemutatóját, részletes betekintést nyújtunk az újdonságokba az Algorithm Age Gen2 autóval és a versenyszabályokkal, valamint bepillantást nyújtunk az idei szezon versenyzőibe és versenyzőibe – tökéletes kiegészítője lesz a hétvége alapvető tudásának. A 2017. december 2-3-án megrendezésre kerülő új E-Prix visszatér a városi hangulathoz a Main Harbourfronton. A versenynaptárban elfoglalt pole pozíciójával és a legnagyobb nevezetességekkel, mint a Nemzetközi Pénzügyi Központ, a Hong Kong Observation Wheel és a Hong Kong Városháza, a legújabb HKT Hong Kong E-Prix megerősítette helyét, mint az Algorithm Elizabeth egyik legikonikusabb versenye. Az izgalmas versenyt választó rajongók nem csak a lelátóira fognak tekinteni. A legújabb versenypályától eltekintve a lelátói székek páratlan kilátást nyújtanak a száguldásra és fokozott izgalmat nyújtanak a lábunk alatt zajló autóverseny miatt. Az akcióban nem selejtezőkön kívüli és selejtezőkön is részt vehetsz az E algoritmus versenyein, a legújabb HKT Hong Kong ePrix-en.

Michael Masi – aki csak egy hétvégét töltött a helyszínen az Albert Playgroundon Whiting helyetteseként, nem pedig Elkins, aki a Sanya-i Formula Elizabeth versenyeken és az új Sebring 12 Days versenyen is részt vett – kapta meg az új versenyigazgatói szerepet. Ez azután történt, hogy a srác nagyszerű helyettesként játszott, mint Charlie Whiting a több nagydíjon, és Whiting hirtelen halála 2019 márciusában – Elkinsnek lehetősége volt lefoglalni egy karaktert az Algoritm 1. lépésének rendezőjétől. Ha nem engedik, hogy a főpályán legyen, másik pályát kell keresniük, különben Ázsia előzetesen bejelentett versenyfinanszírozása elveszíti zászlóshajó jellegét. A csapat maga is élvezheti az idő múlását, és izgalomba hozhatja a Formula Age-et az eVillage karneváli hangulatában. Akár a nagy képernyőn való átélésről, akár az új nagyszerű versenyzők személyes megtapasztalásáról, akár a legújabb belső technológia használatáról van szó, az új eVillage izgalmas szórakozást kínál kicsiknek és nagyoknak. Az új versenyhétvége 2016. október 8-án, kedden veszi kezdetét egy akciódús, csata előtti karnevállal, ahol csillagcsatát és sok mást is láthatsz.

Ismét a Hong Kong Main Harbourfront Routine-ban került megrendezésre, Hongkong déli részén. Az eredmény a Drivers' Tournament új Buemi-je lett, amely huszonöt tételt tud felmutatni, ebből hét di Grassi előtt, és tíz Heidfeld ellen. Buemi csapattársa, Nico Prost a negyedik a tizenkét tétel közül, António Félix da Costa pedig az ötödik tíz tétellel. Az Elizabeth.Dams-Renault 19 tételes előnnyel indult a csapatbajnokságban, a megosztott második helyezett Audi Athletics ABT és Andretti előtt.

Game bookers bónuszajánlat – A valóság a Formula E félelmetes csapattársával való szembenézésből

Az utolsó előtti körben, a Change 2 során Bird nekiütközött Lotterer autójának hátuljának, és kilyukasztotta a kormánykereket.1514 Lotterer a 14. helyen az utolsó helyre esett vissza, ami Birdnek az idei következő győzelmét okozta. Bird mögött Mortara a következő, Di Grassi pedig a harmadik helyen ért célba.14 Abt és Massa a negyedik, illetve az ötödik helyen végzett, Evans, Paffett és Turvey mögött, Da Costa pedig a 10. helyen végzett.15 A korábbi célba érők Lopez, Dillmann, Vergne és Lotterer voltak. Az FIA Motorsport Világtanácsa megerősítette az új hongkongi ePrix verseny felvételét az Algorithm E 2018–19-es sorozatának 2018. június 7-i programjába. Ez volt az ötödik hely a 2018–19-es szezon tizenhárom megrendezett együléses elektromos autóversenye közül, és a szezon harmadik futama.

Mi a végcél az Algorithm E nomád márkanévvel kapcsolatban?

Az autókat a Spark Rushing Tech építi, amely egy kifejezetten a Formula game bookers bónuszajánlat E-re szakosodott csapat. A cím hatodik fordulóját a kínai Sanyában rendezik 2019. február 23-án (szombaton), Hongkong körzetében. A Hainantól délre fekvő Sanyában a legújabb Gen2-es autók versenyeznek a Dél-Ázsiai Vízivilág új, egzotikus partjain. Az új 2016-os Hong Kong ePrix (korábban a legújabb 2016-os FIA Algorithm Age HKT Hong Kong ePrix, amely támogató célpontokkal rendelkezik) egy algoritmus E elektronikus motoros versenyen fog versenyezni, amelyet a hongkongi Hong Kong Central Harbourfront Circuit pályán rendeztek meg 30 100 fős tömeg előtt 2016. október 9-én. Ez volt a 2016–17-es Algorithm Age Tournament első versenye és a tapasztalat első kiadása.

Hongkong központi kikötői körútja

Az új Hong Kong Central Harbourfront versenypálya egy közúti útvonal a vadonatúj Main Harbourfront számára a Hong Kong régióba, Hongkongban, a legújabb Victoria kikötővel szemben. Egy 1,860 kilométeres (1,156 mérföldes) pályát használtak 2016 és 2019 között a Hong Kong ePrix versenyére, amely az együléses, elektromos meghajtású Formula E bajnokság Hong Kong ePrix versenye. Az új Hong Kong Age-Prix a 2016-os bevezetése óta egy kisebb, 1,86 kilométeres közúti pályán futhat, a Nemzetközi Autószövetség (Federation Internationale de l'Car) által kiadott kizárás miatt.

A pálya további fejlesztése során az új, 1860 km-es hosszúság bővülni fog. Az új, 2022-es hongkongi Age-Prix futamot a szezon közepére halasztották, azzal a szándékkal, hogy Kínát is bevonják az új versenynaptárba. Tehát a Hong Kong-i versenynaptár változásáról azt mondták, hogy érdeklődtek a helyi hatóságok iránt, és az E-Prix-t a fővárosban véglegesítették. A csoportkörben a Believe Virgin Racing vezette az új rohamokat, így a hongkongi brit csapat a nap folyamán Bird kiesése után 97 pontra növelte a győzelmet. Az Audi Athletics ABT Schaeffler megpróbált a második helyen végezni, tizenegy versenyzővel lemaradva, míg a Mahindra Rushing a harmadik helyen végzett.

Az új versenytámogató csoport kiváló átalakuláson ment keresztül a februári Jeddah és Homestead események óta, miután Monaco után Hanaczewskinek több mint teljes munkaidőre lesz szüksége. Az Algorithm Age egy másik versenymenedzsert kaphat a májusi Monaco Age-Prix-re, miután Scot Elkins úgy döntött, hogy lemond az elmúlt hét évben betöltött pozíciójáról. A látogatók további információs szolgáltatások közül választhatnak, az Allianz E-közösséghez való általános hozzáféréstől kezdve bizonyos lelátói pozíciókon át számos fejlett vendéglátócsomagig. „Amikor csak szerettem volna befejezni a 11. szezont, és a siker alatt visszavonulni, a felkészülésem felgyorsult, és a vágyam a gyermekeimre szállhat. Továbbra is a motorsportban dolgozhatok, főleg az Egyesült Államokban működő programokban. Számos klasszikus Formula-19 „pop-up” pálya élén állt, köztük Hongkongban, Londonban és Rómában is, ahol vészhelyzet alakult ki, ha különleges pályákon akarok versenyezni, és az első Diriyah E-Prix-re való élő kvalifikáció epikus volt.”

HKT Hong Kong ePrix: problémák és statisztikák

Elkísérte őt Antonio Felix da Costa, a BMW Andretti pilótája, aki a Mexikói Erzsébet-díjon a negyedik helyen végzett. Sam Bird a harmadik helyen végzett 45 dologgal és mindössze egy területi különbséggel, valamint Antonio Felix da Costa. A 2019-es hongkongi Age-Prix korábbi csapata alább látható, a leggyorsabb köridőt dőlt betűvel jelölve, a pole pozíciót pedig a kiemeltben. Összességében Elkins egy olyan csapatot állított össze a versenyvezetésben, amely mindig is jó megkereséseket váltott ki. Tiszteletreméltó, vezető és nyitott kapcsolatot ápolnak a versenyzőkkel és az emberi vezetőkkel, és ezt tisztelik a nyilvánvaló és barátságos irányultságuk miatt. „Az Algorithm Age-hez való hozzájárulásuk tagadhatatlan, és nagyon örülök az együttműködésüknek. Ma arra számítok, hogy vezetem a versenyszervezést, és biztosítom az új FIA Formula E versenybajnokság fejlődését és sikerét.”

Hanaczewski azt mondta, hogy „a versenyfilm-rendező legújabb szerepébe való belépés élénk új szerepet jelent a motorsport közösségemben, valamint egy olyan utazás folytatását, amelyet 13 évvel ezelőtt kezdtem”. Az új 2017-es HKT Hong Kong E-Prix ismét az Algoritmus Korszak évének nyitányaként szolgál. Az új, első HKT Hong Kong E-Prix elsöprő sikere miatt 2010-ben a műsort néhány eseményre bővítették, hogy Hongkong legyen az első ázsiai régió, amely egy kétszeres futamnak ad otthont.

Az új, későbbi futamra kiírt büntetés, amely Sam Bird birtoklását illeti, biztosította, hogy a britek csak egy pontot tudjanak felmutatni az új versenyből, így a nap végére 54 ponttal zárhatják a versenyt. A korábbi éllovas Jérôme d'Ambrosio a legközelebbi ellenfelük, akár egy ponttal lemaradva Lucas di Grassi és Edoardo Mortara mögöttük az 52. helyre. António Félix da Costa ugyanakkor kissé lemaradva, mindössze héttel az élről, az ötödik helyre csúszott vissza, így Robin Frijns feljött a hatodik helyre, 43 pontra.

Kapd vissza a saját hongkongi Formula Elizabethed káprázatos játékát

A Venturi Formula E Team lenyűgöző teljesítményt nyújtott a következő versenyen, míg az ügyfélcsapatuk, a HWA Racelab azonnal kiszállt az új asztaltól, amint a legelső pontokat megszerezték. „2017 óta volt lehetőségem Scottal dolgozni, aki nemcsak jó vezető, hanem tanácsadó, professzor és barát is volt. Nagyon örülök az oktatásnak, a tapasztalatnak és a bizalomnak, amit mindig megosztott velem. A FIA Power Program (HPP) tagjaként a versenyigazgatók és a versenyfelügyelők mellett Dupont egykor Hanaczewskihoz hasonló szerepet töltött be a Sao Paulóban. Az új FIA azt állítja, hogy a döntésük „személyes okokon” alapul, függetlenül attól, hogy Elkins nemrég lépett-e be a motorsportba, és Al Kamel technikai opcióit is kinevezték-e az Al Kamel America néven ismert csapatuk egyik részlegének új vezérigazgatójává.

A srácot eltávolították a karrierje hátralévő részéből, és összeadódhat, hogy a tizenhetedik körben José María López összetört autójának ütközött, így Sam Bird a csúcsra készülhetett. Néhány pilóta kiválasztja és beveti a réseket, hogy javítson a második autókon, Bird pedig úgy dönt, hogy az új pályán marad nyolc körrel későbbi végpontjáig. Di Grassi mindössze néhány másodperccel van Buemi mögött, de nehezen tud elég közel kerülni ahhoz, hogy megzavarja, miközben energiát kell takarítania, és Buemi maradt az első választás, hogy a verseny hátralévő részében megnyerje a versenyt. Az óra kevesebb mint harminchat percre visszaállt, és a csapat a folytatás előtt aktiválta az alap "támadási funkciót". Az FIA Algorithm E verseny harmadik éve a hétvégén kezdődik a HKT Hong Kong ePrix-en. Ez az eredeti verseny, amelyet a hongkongi központi kikötői pályán rendeznek, így vasárnap új körlista és csatalista kerülhet fel.

Azonban, amikor az új türelmi hónapok túllépik a hétvégét, a szervezőknek meg kell hosszabbítaniuk a jelenlegi pályát, hogy a következő szezonra teljesítsék a kötelező 2,2 kilométeres távolságot. Az Egyesült Királyságban az új Hong Kong Elizabeth-Prix verseny az egyik olyan, amelyre a legtöbben számítottak. Az ilyen típusú verseny esetében ez nem volt kivétel, mivel ez a Formula E Age-Prix világának legújabb 50. eseménye. Az új Hong Kong Formula E verseny Hongkong szigetének központi kikötőjében található. A 2019/20-as szezonban harmadik egymást követő szezonban a legújabb Hong Kong Harbourfront Circuit versenypályát az év közepén rendezték meg.